Ford präsentiert einen erschwinglichen Fathom-Elektro-Pickup ab 28 Dollar.350

Ford nennt einen neuen erschwinglichen Elektro-Pickup "Fathom" mit einem Grundpreis von 28.350 Dollar

Ford hat seinen kommenden erschwinglichen mittleren Elektro-Pickup offiziell Fathom genannt, mit einem Startpreis von 28.350 Dollar (ohne Liefergebühr von 1.595 Dollar).Das Fathom ist das erste Fahrzeug, das auf der neuen Universal EV-Plattform von Ford gebaut wurde und sich direkt auf die, das Hauptmarktsegment für Elektrofahrzeuge.

Der Name "Fathom" wurde gewählt, um die Bemühungen des Unternehmens zu repräsentieren, das einst als unerreichbar erachtete zu "durchdringen und zu verstehen".Tech-forward EV Pickup für ein großes PublikumDas Fahrzeug verfügt über mehr Passagiere als ein Toyota RAV4, einen großen hochauflösenden Touchscreen, drahtlose Apple CarPlay und Android Auto, BlueCruise Hands-Free-Fahren, bidirektionales Laden,und einen digitalen SchlüsselEs wird auch das erste Fahrzeug sein, das Apple Maps für Echtzeit-EV-Routing und Batterievorkonditionierung integriert.

Strategische Auswirkungen für den EV-Markt und die Lieferkette

Um diesen Preis von 28.350 Dollar zu erreichen, bedarf es einer aggressiven Kostenentwicklung, insbesondere im Batteriepaket.Ford plant, prismatische LFP-Batterien (Lithium Iron Phosphate) aus seinem BlueOval Battery Park in Michigan zu verwenden, um Kosten deutlich zu senken und den Innenraum zu maximieren- Produktionsvereinfachungen wie Megacasting tragen weiter zur Kostensenkung bei.

Was dies für B2B-Käufer und die Industrie bedeutet:

• Intensiver Wettbewerb auf dem Markt:Die Preisgestaltung der Fathom setzt die Wettbewerber in den Segmenten mittelgroßer Elektrofahrzeuge und erschwinglicher Elektrofahrzeuge unter direkten Druck und könnte die Einführung in den traditionell auf Lkw ausgerichteten Märkten beschleunigen.
• Schwerpunkt der LieferketteDiese Markteinführung unterstreicht den entscheidenden Bedarf der Lieferanten, kostengünstige, großvolumige Batteriezellen mit LFP-Chemie zu liefern, die weder Sicherheit noch Lebensdauer beeinträchtigen.Wir haben eine Reihe von Fragen..
• Test für die Annahme durch den Verbraucher:Der Fathom stellt einen wichtigen Test für die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen auf dem Massenmarkt dar, insbesondere in Regionen, in denen Pickup-Trucks dominieren.

Obwohl Ford noch keine endgültigen Batterie-Spezifikationen veröffentlicht hat, wird erwartet, dass das Fathom mindestens 300 Meilen Reichweite bietet, wobei es aerodynamisches Design und Effizienz nutzt.Das Fahrzeug verfügt über einen eingebauten NACS-Anschluss für den Zugriff auf Teslas Supercharger-Netzwerk.

Anmerkung zur Lösung des Lieferanten

Ford unterstützt das individuelle Batteriedesign für verschiedene Anwendungen, einschließlich schneller Prototyping.- Das ist ein Werkzeug..liion-batt.com für eine effiziente Zellwahl.