Geely hat ein 2,2 MW Ultraschnellladegerät vorgestellt, das in etwa vier Minuten EV-Ladung liefern kann, was das Flash-Ladungsrennen mit BYD intensiviert.Die Ankündigung markiert eine deutliche Eskalation des Wettbewerbs um die Verkürzung der Ladezeiten und die Verbesserung der Gesamtnutzerfreundlichkeit von Elektrofahrzeugen.
Solche extremen Leistungsniveaus erfordern eine hochgradige Zellchemie, eine fortschrittliche Elektrodenkonstruktion, ein robustes thermisches Management, die Präzision des BMS und kompatible Ladeprotokolle.Dies bedeutet, dass Hersteller und Lieferanten die Verpackungsarchitektur überdenken müssen, Kühlstrategien und Netzintegration zur Unterstützung der Aufladung auf Megawattebene.
Dies bedeutet, dass Flottenbetreiber, Ladeanbieter und OEM-Hersteller prüfen müssen, ob ihre bestehende Infrastruktur das Laden von 2,2 MW unterstützen kann.Die Erhöhung dieser Leistung erfordert Investitionen in flüssiggekühlte KabelB2B-Käufer sollten auch die Kompatibilität mit aktuellen und zukünftigen EV-Modellen in Betracht ziehen, um gestrandete Vermögenswerte zu vermeiden.
Laut dem ursprünglichen Bericht von Electrek stellt Geely's 2,2 MW-Ladegerät einen großen Schritt in der Flash-Ladetechnologie dar.Die Quelle stellt fest, dass diese Entwicklung die Einführung von Ultraschnellladungen in kommerziellen Flotten beschleunigen könnteWeitere Einzelheiten finden Sie unterdie ursprüngliche Quelle.