Geely präsentiert 2,2 MW Ultra-Fast EV-Ladegerät, das BYD übertrifft

Geely stellt 2,2 MW Ultra-Schnellladegerät für Elektrofahrzeuge vor

Geely hat ein 2,2 MW Ultra-Schnellladegerät vorgestellt, das BYDs frühere Ankündigung von Megawatt-Laden übertrifft und ein Aufladen von Elektrofahrzeugen in etwa vier Minuten für eine beträchtliche Reichweite ermöglicht. Das System zielt auf Hochleistungs-DC-Schnellladeszenarien ab und signalisiert eine neue Runde des Wettbewerbs unter chinesischen Autoherstellern im Bereich des Ultra-Schnellladens.

Dies bedeutet, dass kommerzielle Kunden die Anforderungen an Hochleistungs-Laden für Zellen, Batteriemanagementsysteme (BMS), Wärmemanagement und Netzkapazität neu bewerten müssen. Ein 2,2 MW Ladegerät wird Upgrades bei Batteriematerialien, Elektrodenarchitektur, Kühlsystemen und Ladeprotokollen vorantreiben und die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugflotten, Fahrdiensten und Langstreckenreisen beschleunigen.

• 2,2 MW Ladeleistung ermöglicht etwa vier Minuten Ladezeit für eine beträchtliche Reichweite.
• Übertrifft BYDs frühere Ankündigung von Megawatt-Laden.
• Erfordert Fortschritte bei Zellen, BMS, Wärmemanagement und Netzinfrastruktur.
• Kann die Elektrifizierung von Nutzfahrzeugflotten, Fahrdiensten und Langstreckenreisen beschleunigen.
• Bei großflächiger Bereitstellung wird es die ROI-Modelle von Ladestationen, die Integration von Energiespeichern und die netzfreundlichen Betriebsstandards neu gestalten.

Hinweis zur Lieferantenlösung

Ultra-Schnellladen mit 2,2 MW stellt hohe Anforderungen an Zellen, BMS und Wärme; unser Ansatz zur kundenspezifischen Anpassung von Drohnenbatterien nutzt schnelle Designiterationen und Online-Auswahlwerkzeuge, um Hochleistungszellen abzugleichen und F&E-Zyklen für Kleinserienprojekte zu verkürzen. Siehe https://tool.liion-batt.com