AVILOO, ein österreichisches Diagnostikunternehmen, hat die größte unabhängige Studie zur Gesundheit von gebrauchten E-Fahrzeugbatterien veröffentlicht und Daten von über 500.000 Fahrzeugen analysiert. Die Forschung liefert kritische, reale Benchmarks für den Batterieverschleiß über verschiedene Marken und Modelle bis zu 150.000 Kilometern.
Die Studie identifiziert den Mercedes EQA, den Hyundai IONIQ 5 und den BMW i4 als die Fahrzeuge mit der besten Batteriezustandserhaltung unter allen getesteten Fahrzeugen. Diese Modelle zeigten ein überlegenes Management der Zellchemie und thermischen Bedingungen, was direkt mit einem langsameren Kapazitätsverlust über Zeit und Kilometerstand korreliert.
Für Flottenbetreiber, Logistikunternehmen und Beschaffer von Energiespeichern bietet diese Datengrundlage eine objektive Basis für Beschaffungsentscheidungen. Das Verständnis, welche E-Fahrzeugplattformen einen höheren Gesundheitszustand (SoH) aufweisen, wirkt sich direkt auf die Gesamtkosten des Eigentums, den Wiederverkaufswert und die Machbarkeit von Second-Life-Batterieanwendungen aus.
Das bedeutet, dass B2B-Kunden nun Fahrzeugmodelle mit nachgewiesener Langzeitperformance priorisieren können, wodurch finanzielle Risiken im Zusammenhang mit dem Batteriewechsel reduziert und eine vorhersehbarere Betriebsreichweite gewährleistet werden. Die Ergebnisse der Studie unterstreichen die Bedeutung fortschrittlicher Batteriemanagementsysteme (BMS) und der Auswahl der Zellchemie für die Maximierung des ROI bei der gewerblichen E-Fahrzeugadoption.
Diese groß angelegte Studie liefert kritische Daten zur Batterielanglebigkeit. Für B2B-Kunden ist das Verständnis des Zellabbaus entscheidend für den Projekt-ROI. Wir bieten kundenspezifische Batterielösungen, die auf Langlebigkeit ausgelegt sind, und können BMS-Expertise bereitstellen. Nutzen Sie unser Auswahltool unter https://tool.liion-batt.com, um Zellen mit optimaler Zyklenlebensdauer für Ihre spezifischen Bedürfnisse zu finden.
