Am 6. Mai 2026 meldete das norwegische Unternehmen Morrow Batteries Insolvenz an und war damit nach Northvolt der jüngste europäische Batteriehersteller, der scheiterte. Morrow wurde 2020 gegründet und hatte Europas erste LFP-Batteriefabrik im GWh-Maßstab aufgebaut. Trotz einer Liefervereinbarung mit Proventia und einem ersten Militärauftrag ging dem Unternehmen die Liquidität aus.
Zu den Hauptgründen für die Insolvenz zählen ein weltweites Batterieüberangebot, starker Preisdruck, steigende Finanzierungskosten und Verzögerungen bei der Industrialisierung. Branchenanalysten weisen auf systemische Herausforderungen hin, mit denen Europas Batteriesektor zu kämpfen hat: unvollständige Lieferketten, etwa 50 % höhere Herstellungskosten als in China, mangelnde Erfahrung in der Massenproduktion und unzureichende Kapitalgeduld.
Für B2B-Käufer bedeutet das:Wenn man sich auf in Europa hergestellte Batterien verlässt, kann es zu höheren Kosten, Lieferinstabilität und längeren Vorlaufzeiten kommen. Käufer sollten ihre Beschaffungsstrategien überdenken, diversifizierte Lieferanten in Betracht ziehen und Partner mit etablierten Produktionsökosystemen und Kosteneffizienz priorisieren.
Laut Branchendaten liegen Europas Batterieherstellungskosten aufgrund von Rohstoffabhängigkeiten und Energiepreisen weiterhin deutlich über denen asiatischer Konkurrenten. Der Fall Morrow unterstreicht die großen Herausforderungen, vor denen die europäische heimische Batterieherstellung ohne ein vollständiges industrielles Ökosystem und Kostenvorteile steht.
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