Der internationale Flughafen Ontario (ONT) hat eine Investition von 5,5 Millionen US-Dollar für den Erwerb elektrischer Bodenunterstützungsausrüstung (GSE), einschließlich elektrischer Gepäckschlepper und Ladegeräte, angekündigt.Die neue Ausrüstung wird die bestehende Flotte des Flughafens mit fossilen Brennstoffen ersetzen, was einen bedeutenden Schritt in seiner umfassenderen Strategie zur Emissionsminderung darstellt.
Das Projekt wird von der lokalen Regierung finanziert und soll in den nächsten 18 Monaten abgeschlossen sein.Der Übergang wird die direkten CO2-Emissionen aus dem Bodenbetrieb um schätzungsweise 40% jährlich senken und die Lärmbelastung in den Rampebereichen verringern..
Diese Beschaffung deutet auf eine wachsende Nachfrage nach zuverlässigen elektrischen GSE, Batterien mit hoher Kapazität und schneller Ladeinfrastruktur hin.und Flottenmanagement-SoftwareDies ist ein greifbarer und nachvollziehbarer Geschäftsfall. Ähnliche mittelständische Flughäfen werden dem Beispiel von ONT wahrscheinlich folgen.Schaffung einer Reihe von Möglichkeiten auf dem nordamerikanischen Markt für die Elektrifizierung von Flughäfen, die bis 2030 voraussichtlich mit einer jährlichen Wachstumsrate von 12,5% wachsen wird (Quelle: Berichte von Branchenanalysten).
Der Schritt von ONT ist Teil eines landesweiten Vorstoßes in Kalifornien zur Dekarbonisierung der Verkehrsinfrastruktur, wobei mehrere andere Flughäfen derzeit ähnliche RFPs bewerten.Lieferanten mit bewährter Leistung bei kaltem Wetter und hoher Akkulaufzeit werden einen Wettbewerbsvorteil haben.
Große Flotten-Elektrifizierungsprojekte wie dieses erfordern robuste, langlebige Batterielösungen.Schnellladbare Batteriepakete für kommerzielle/industrielle Anwendungen sorgen dafür, dass wir den strengen Betriebsanforderungen der Flughafen-GSE gerecht werden können, wodurch die Gesamtbetriebskosten und Ausfallzeiten reduziert werden.
